Press Esc. to exit

Type someone's name

Completed is the world's first standardized rating system for all people in business. Search for someone and rate them. If they don't exist, add them to Completed.

  • Profile not listed ?
Profile is Approved
avatar

Dan Choi O To

Vietnam, Thanh Pho Ho Chi Minh, Ho Chi Minh
Age: N/A | Profile views: 8
0 of 5
Verified with : LinkedIn
Reviews (0)

Dan Choi O To doesn't have any reviews yet

Chế độ Sport mode của Mazda CX-5 đang bị nhiều phàn nàn từ người dùng vì khả năng “bốc” không như mong đợi.
Theo hướng dẫn sử dụng từ phía hãng xe Mazda, việc chế độ Sport mode chỉ nhấp nháy, không được kích hoạt có thể là vì các nguyên nhân sau:
Nếu các hệ thống ABS (hệ thống chống bó cứng phanh), TCS (Hệ thống kiểm soát lực kéo) hoặc DSC (Hệ thống kiểm soát sự ổn định chủ động) hoạt động.
Nếu chế độ Cruise Control (điều khiển hành trình) được hoạt động hoặc vô lăng đột ngột được kích hoạt.
Người dùng đánh giá chế độ Sport của Mazda CX-5 bị nhiều nhược điểm
Khuyến cáo của Mazda là chỉ nên sử dụng chế độ Sport mode khi đã dừng hẳn hoặc chỉ sử dụng chế độ này theo một đường thẳng, đặc biệt trên đường cao tốc sẽ cho kết quả tốt nhất. Ở mẫu CX-5 2017, muốn kích hoạt chế độ này, người sử dụng buộc phải sử dụng số tay, chuyển sang chế độ M+.
Trên mẫu Mazda CX-5 năm nay, chế độ này được hỗ trợ hoàn toàn bằng phanh điện từ, sang trọng và tiện dụng hơn. Về mặt kỹ thuật, khi vào chế độ này, vòng tua của động cơ sẽ được đẩy lên cao hơn và khi người sử dụng đạp ga, chế độ sẽ được kích hoạt và phản ứng nhanh hơn rất nhiều so với chế độ thường (Normal mode). Về mặt trải nghiệm, chế độ này giúp người sử dụng gia tăng “trải nghiệm lái thể thao” hơn.
Phanh điện tử trên Mazda CX-5
Tuy nhiên, vấn đề nảy sinh từ chính chế độ Sport mode khi được hỗ trợ bằng pahnh điện tử. Những phàn nàn từ người dùng về chế độ Sport mode này trên Mazda XC-5 2018 đa phần đến từ “độ trễ” của chế độ này khi bắt đầu kích hoạt.
Khi chia sẻ vấn đề này với những kỹ thuật viên của hãng, người sử dụng đều nhận được một câu trả lời, “Nó là vậy, do bản chất động cơ và hộp số”. Thậm chí, trong nhiều trường hợp, người sử dụng còn được kỹ thuật viên khuyến cáo không nên sử dụng chế độ Sport mode này trừ trường hợp phải tăng tốc nhanh hoặc đang đi lên đồi dốc. Điều này có nghĩa là người sử dụng phải tập làm quen với nhược điểm cố hữu này của Mazda CX-5 2018.

Chế độ Sport trên CX-5 không hiệu quả theo đánh giá
Mazda CX-5 phiên bản 2018 đã gây được cơn sốt bởi thiết kế thể thao bắt mắt cùng những trang bị công nghệ hiện đại với giá thành cực kỳ cạnh tranh. Tuy nhiên, nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản này cần nỗ lực hơn nữa trong việc kiểm soát sự đồng bộ về mặt chất lượng lắp ráp và hiệu suất của động cơ. Thị trường Việt Nam vẫn nghiêng về tính thức dụng trong lựa chọn. Nếu một chiếc xe hào nhoáng nhưng khả năng vận hành không đạt yêu cầu thì khó có thể có chỗ đứng. Hi vọng, những phiên bản sau của Mazda CX-5 sẽ giải quyết triệt để những nhược điểm còn tồn tại này
https://danchoioto.vn

No Bio Specified

No Bio Specified

No Bio Specified

Education

No Education Specified

Career History

No Career History Specified

Core Competencies

No Core Competencies Specified

Greatest Attributes

No Greatest Attributes Specified

Greatest Business Achievements

No Greatest Business Achievements Specified

Worst Failures in Business

No Worst Failures in Business Specified

Political Party
N/A
People Also Viewed